Нове одлуке на штету грађана

Новост у јавном градском превозу, односно одлука о продужавању мјесечне карте до 1. у месецу, довела је до незадовољства великог дијела Бањалучана који апелују на Градску управу Бањалуке да стане на крај одлукама које иду на штету грађана.

Наиме, од почетка овог мјесеца примјењује се одлука превозника да се мјесечна карта која је истекла, сада мора продужити до 1. у месецу, умјесто до 5. како је то до сада била пракса, што је изазвало негодовање грађана, а понајвише пензионера.

Прије овог правила грађани су имали пет дана да скупе новац за карту и нису морали одмах првог у месецу журити да продуже карту. Сада ће велика већина њих крајем мјесеца, када свако крпи крај с крајем, морати да одвоји још и додатни новац за карту.

Пензионерка Мара Богдановић каже да је мјесечну карту увијек куповала 5. у месецу, а да сада већ прије првог мора да одваја новац од пензије коју не може да сачува до краја мјесеца.

- Не знам како ћу ово да издржим и зашто су морали то да мијењају. Ја сам им свакако редовно плаћала карту и мој новац ће да добију да ли првог или петог. Све што су постигли јесте да су нам направили велики проблем и да сад морам да се довијам како знам и чувам паре читав мјесец, а ионако није једноставно преживјети са малом пензијом - каже Мара.

У Бањалуци превоз врши седам предузећа: "Аутопревоз", "Бочац-турс", "Централ-компани", "Павловић-турс", "Рале-турс", "Жак-турс" и "Алдемо-турс" на пет група линија. Са овим превозницима потписан је уговор на период од седам година, и то од 1.1.2014. до 31.12.2020.

Са њом се слаже и Стево П. из Дебељака који додаје да се превозници према њима понашају као према грађанима без икаквих права.

- Стално нешто мијењају, доносе какве год одлуке желе, а надлежни никада нису на страни обичног народа. Прво су нас малтретирали са љетњим редом вожње, када је аутобус саобраћао сваких сат времена у периоду када морам на посао, а сада још и да крајем мјесеца, када су џепови празни, морам да вадим нову мјесечну карту. Мислим да ово никако није у реду и да ће само да закомпликује ионако компликован живот - истиче овај Бањалучанин.

Због чега тачно су се превозници одлучили за овакве измене јуче је било скоро па немогуће сазнати, јер су директори и шефови скоро свих бањалучких превозника игром случаја били заузети.

Објашњење смо ипак успјели добити од директора "Аутопревоза" Дејана Мијића који нам је невољко рекао да они који редовно плаћају мјесечну карту, неће ништа изгубити.

- Мјесечна карта одувијек важи за мјесец за који купите карту и нема ту ништа ново, једина новина је то што превозници желе да спријече злоупотребе. Дешавало се да људи купе карту крајем октобра, користе је тај мјесец кад је купе, па плус новембар за који карта важи и још пет дана следећег мјесеца, у овом случају децембра. Да бисмо спријечили да неко скоро мјесец и по дана користи карту коју плати за један мјесец одлучили смо се да се карта сада продужује до 1. у месецу - каже Мијић.

Одборник СДС-а у Скупштини града и председник Удружења за унапријеђење безбједности саобраћаја РС Миленко Јаћимовић каже да је ово још један од начина на које приватни превозници уцјењују град Бањалуку и пита се да ли је следеће на реду поскупљење карата.

- Више пута сам градоначелнику поставио питање зашто је градски превоз Бањалуке прешао у руке приватника. На једној од сједница предложио сам да град Бањалука формира своје предузеће за превоз путника и тако покуша да контролише стање. У супротном имаћемо и даље ситуацију да се сваке године утврди да је између 55 и 62 одсто аутобуса постојећих превозника технички неисправно, да је квалитет вожње, такође, упитан, да се линије не продужавају, итд. Градоначелников одговор био је да постоји јавни позив за одабир превозника и ко не буде пружао услуге у складу са уговором биће смјењен, али то никако да се деси - каже Јаћимовић.

Извор: Пресс.рс